UPS 司机永远不会左转——其他司机也应该考虑这样做。

如果您沿其路线跟随送货卡车，您会看到它避免左转。这不是一些涉及包裹和交叉路口的迷信。它实际上是一个复杂的数学问题方程的结果，为 UPS 节省了数百万美元。

车辆路径问题是在 1959 年开发的，作为组织移动对象的一种方式。基本上 这些类型的问题 考虑各种因素，以确定从 A 点到 B 点的最佳方式。

这些方程之一是 在 UPS 卡车内工作 帮助司机找到运送包裹的最佳方式（谷歌地图这个程序不是）。

UPS 的车辆路线规划软件已经确定左转是一种浪费时间和金钱的行为。 （好吧，不是专门左转。该规则适用于汽车在道路右侧行驶的国家/地区。）虽然减少交叉路口可能会增加到达目的地的时间，但它减少了发生事故的机会并消除了花费的时间等待交通转弯（这会浪费燃料）。

该政策于 2004 年宣布，此后帮助该公司减少了 1000 万加仑的燃料，减少了 20,000 吨二氧化碳的排放，并交付了 350,000 个包裹。然而，一些左转是不可避免的。该公司表示，左转占所有 UPS 卡车转弯的不到 10%。

那么从这一切中可以学到什么？

尽管整个事情看起来有些牵强，但 Mythbusters 对 UPS 的规则进行了测试，发现消除左转确实可以节省燃料。

作为 谈话 争论 ，如果每个人都同意不再左转，这可以转化为大量节省并减少路上每个人的碳排放。但是（不幸的是）人们通常不愿意改变他们的方式，除非这对他们个人有益。虽然右转只会消除在十字路口的等待，但它也可以增加额外的驾驶时间。

但是对于那些愿意考虑多花几分钟以节省燃料的人来说，在即将到来的公路旅行中取消左转实际上可能是您在驾驶时做出的最明智的决定。