世界上最长的沉管隧道正在建设中。

计划于 2029 年向公众开放， Fehmarnbelt 隧道 将连接丹麦和德国之间 11.1 英里的波罗的海。

它将跨越费马恩带连接德国费马恩岛和丹麦罗兰岛，它将成为世界上最长的公路和铁路联合隧道。

“今天，如果你从哥本哈根坐火车到汉堡，大约需要四个半小时，”丹麦国有公司 Femern A/S 的技术总监 Jens Ole Kaslund 说。项目， 告诉我们 在星期一。 '当隧道建成后，同样的旅程将需要两个半小时。

对于驾车往返于两个城市之间的人来说，行程将缩短约一个小时。现在乘坐渡轮过海峡大约需要 45 分钟。隧道建成后，乘坐火车（行驶约 125 英里/小时）需要 7 分钟，开车（行驶约 70 英里/小时）需要 10 分钟。

Fehmarnbelt 隧道的资金将由开通时的使用费产生。

这条隧道大约需要 3,000 人建造，长度约八年半，位于波罗的海以下 40 多米处，需要的钢材量相当于约 50 座埃菲尔铁塔， 美国有线电视新闻网 著名的。

对于那些好奇地观看施工过程的人， 直播 10 月 12 日开始在 YouTube 上播放。

建设始于洛兰的一个新港口。到 2021 年初，工人将开始在岛上建造工厂。隧道本身的建设要到 2023 年才能开始。

这条隧道的预算约为 82 亿美元，远低于建造英吉利海峡隧道所需的成本，连接英格兰和法国。隧道于 1993 年开通时，其 30 英里的建设耗资约 155 亿美元。

Cailey Rizzo 是 Travel + Leisure 的撰稿人，目前居住在布鲁克林。在一个新城市，她通常会去探寻隐秘的艺术、文化和二手店。无论她在哪里，你都能找到她 在推特上 , 在 Instagram 上 或 caileyrizzo.com。