如果您将时间视为金钱，那么今天的航空旅行可为您节省一大笔钱。以通货膨胀调整后的现金计算，飞行成本大幅下降。

根据一项研究 指南针词典， 由美国航空公司委托，1941 年从洛杉矶飞往波士顿的平均航班以今天的价格计算每人价值 4,539.24 美元，沿途经过 12 次停靠需要 15 小时 15 分钟。相比之下，一个 马不停蹄 2015 年的飞行费用为 480.89 美元，仅需 6 小时。由于低成本竞争的加剧，我们可以找到与 283 美元 今天。

但是我们不需要一直回到 1940 年代就可以看到机票变得多么便宜。

在 40 年代、50 年代和 60 年代飞行如此独特和相对豪华的部分原因是它非常昂贵。直到 1978 年航空公司放松管制法 ，航空公司被认为是公用事业，机票由联邦政府设定，这确保航空公司总是赚到足够的钱。

即使在放松管制之后， 基本国内往返机票 1979 年以今天的货币计算平均为 615.82 美元。到 2016 年，平均票价下降到 344.22 美元。费用从 1979 年的 1.65 美元大幅上涨到 2016 年的 22.70 美元，但即使这些费用重新加进去，机票也便宜得多。

Compass Lexecon 研究表明，在 1990 年至 2016 年之间，国内每英里飞行价格下降了 40%（如果考虑费用，则下降了 36%）。与此同时，航空公司的燃料成本自 1998 年以来上涨了 110%，在 2008-2009 年的大衰退期间，航空公司的需求急剧下降。由于没有对该行业的监管保护，这些挫折和高成本导致了破产和合并，就像过去一样。但低成本的竞争对手确保消费者仍然可以在大多数美国市场的两家或多家航空公司之间进行选择，这使得其他航空公司面临着保持这些机票价格实惠的压力。

因为飞行很便宜，所以今天有更多的人乘坐更大的飞机，机上有更多的座位。航空旅行已经从少数人的特权发展为许多人的服务。

而且它的增长数量惊人。根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据，2000 年航空公司运送了 16 亿名乘客。到 2005 年，这一数字已增至 21 亿。到 2015 年，航空公司已为 35 亿乘客提供服务，预计今年将服务 40 亿乘客。

安全风险更大，安全线更长。人们不再穿着最好的西装去飞行。放松管制、民主化、负担得起的航空旅行与那些遥远的日子里迷人的航空旅行大不相同，但至少我们中有更多人乐于抱怨它。