航空公司合并不会在一夜之间发生。事实上，它们是高度规范的技术事务，尤其是在处理常旅客计划时。虽然美国航空/全美航空的合并于 2013 年 12 月宣布，但真正的飞行常客合并将在下周末发生，您应该了解以下三个关键事项：

1) 您的里程是安全的。

从本周末开始，所有股息里程将从周六开始以 1:1 的比例转换为 AAdvantage 里程，但该过程将需要几天时间。客户正在成批转移，所以如果您的配偶或朋友在您之前收到他们的电子邮件收据，请不要惊慌。请勿致电航空公司询问信息 - 整个 Dividend Miles 数据库将被锁定，代理将无法访问信息，甚至无法预订奖励。除飞行常客里程外，精英里程和终身里程都将转移。这将使许多人提升到更高的精英水平，甚至是终身精英地位。 US Airways 不允许您在线查看您的终身状态，因此我们中的许多人都会感到惊喜！

2）你可以保持你的状态——有一个障碍。

全美航空精英一经转户，即成为AAdvantage精英。这意味着全美航空银卡会员将成为 AAdvantage 金卡会员，全美航空金卡和白金卡会员将成为 AAdvantage 白金卡会员。 AAdvantage 只有三个精英级别，而 US Airways 有四个，因此 75,000 英里的 US Airways Platinum 会员将被归入 50,000 英里的 AAdvantage Platinum 级别，这是许多 US Airways 精英不满意的地方。在 AAdvantage 计划中，金卡和白金卡会员只能在国内短途航班上获得免费升舱，并且必须使用获得的升舱证书来选择他们想要升舱的航班，而美国航空公司则向所有人提供免费升舱。

3) 您现在应该预订全美航空奖励！

AAdvantage 和 US Airways Dividend Miles 有不同的奖励图表，两者都提供独特的甜蜜点。

例如，使用 Dividend Miles 购买往返非洲的商务舱机票的费用为 110,000 英里，而 AAdvantage 里程为 150,000 英里。这节省了 40,000 英里！

前往南太平洋/澳大利亚的 Dividend Miles 奖励旅行是商务舱 110,000 英里，而使用 AAdvantage 则为 125,000 英里（节省 15,000 英里）。

美国航空公司通常提供更灵活的航线和中途停留/开放式航班，而美国航空不允许中途停留奖励。然而，股息里程并非全面优越。该计划不允许以往返一半价格获得单程奖励，并且您不能在旅行开始后对奖励进行任何更改。因此，如果您需要更改返程日期，您将失去全部奖励并需要重新预订行程。

AAdvantage 还提供更丰厚的非高峰经济奖励：

欧洲（10 月 15 日 - 5 月 15 日）：经济型单程 20,000 英里

韩国和日本（10 月 1 日至 4 月 30 日）：经济型单程 25,000 英里

4）成为你自己的拥护者。

尽管我预计不会有任何问题，但协调这样的合并是一项巨大而复杂的技术任务。我建议保留一份您当前的飞行常客声明的副本或截取屏幕截图，以防万一出现问题并且您的里程丢失。

布赖恩·凯利 (Brian Kelly) 是 ThePointsGuy.com .在推特上关注他 @thepointsguy 并在 Facebook .