的爆发 新冠病毒 具有 改变了旅行 正如我们所知。边境已关闭，旅行禁令 颁布 ，以及在全球范围内实施的强制封锁。旅游业是受灾最严重的行业之一——数以百万计的航班 取消 ，数千家酒店关闭，游轮停靠 无限期地 .

随着消息的变化 很快 ，可能很难跟踪统计数据并了解这一切对旅游业的真正意义。以下是一些原始数据，让我们对航空业受到的冲击有多大的了解。有些令人沮丧，有些令人振奋，所有这些都很重要。

87.534： 数量创历史新低 乘客接受检查 4 月 14 日，TSA 在美国机场的客流量比 3 月 1 日的 228 万下降了 96%，比去年同期下降了 96%。

73.7%： 与 2019 年相比，4 月商业航班减少 飞行雷达24 .航班总数下降了 62%。

16,800： 根据旅游行业分析公司的数据，4 月份库存的客机总数 砂砾 ，占全球机队的 64%。

7.577： 目前仍在服役的飞机——与 1991 年的数量大致相同， 根据 到 Cirium。

4700万吨： 使用估算的飞行二氧化碳排放量减少 数据来自 航空运输行动小组和 Flightradar24。

1360 万： 由于 3 月和 4 月取消的航班导致碳排放减少，因此一年内停运的汽车数量相等。

23,926： 商业航班数量 在空中 在迄今为止最忙的一天，4 月 12 日。

3140亿美元： 2020年客运收入下降 预计 国际航空运输协会 (IATA) 的数据显示，与 2019 年相比下降了 55%。

270 万： 基于 IATA 的航空公司工作处于危险之中 预测 ，它还发现 2500 万个与航空相关的工作整体处于危险之中。

500亿美元： 美国政府 CARES 法案分配给美国航空公司的贷款和赠款总额。

90%： 减少 在 5 月和 6 月的曼联国际赛程中。

500,000： 达美航空向医院、食品银行和其他组织捐赠的数磅未使用的食物。

25,000： 美国航空公司通过与 Lee Initiative 的餐厅工人救济计划合作捐赠的餐食。

45亿美元： 美国航空、达美航空、西南航空和联合航空公布的 2020 年第一季度的合并亏损。

76.030： 美国国务院拥有的美国人数量 帮助遣返 截至 5 月 1 日，来自 126 个国家和地区的 810 个航班。

1亿美元： 根据航空公司总裁斯科特柯比的说法，美联航每天损失的收入。达美航空的首席执行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 表示，他的航空公司每天损失 6000 万美元。

590 万： 因冠状病毒而失去的与旅行相关的工作数量， 根据 到美国旅游协会。

100,000： 美国航空、达美航空、西南航空和联合航空已经同意无薪休假或减薪的员工。

11.6亿美元： 飞机制造商波音和空客在 2020 年公布的第一季度亏损合计。

550： 美联航在其旧金山维修中心生产了几加仑的洗手液，足以供应整个航空公司系统的员工。

100,000： JetBlue 将飞往任何地方的往返航班赠送给提名的医疗保健英雄 这里 .