美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的一项调查显示，2016 年美国航空公司一架飞机发生的戏剧性火灾是由罕见的工程故障引起的。

当美国航空公司 383 号航班于 2016 年 10 月 28 日试图从芝加哥奥黑尔起飞时， 通用电气发动机中金属合金盘的故障 引发火灾并导致飞机在停机坪上紧急疏散。

波音 767-300ER 飞机在机场起火，从广为流传的令人敬畏的照片和视频中可以看出。调查人员在距飞机半英里远的地方发现了发动机的碎片。

当乘客和机组人员发现窗外有火焰时，飞行员中止起飞。机上 161 人全部紧急撤离，造成 20 人受伤，其中 1 人重伤。

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通用电气表示，缺陷出在用于制造磁盘的镍金属合金中——但这种故障极为罕见。制造商表示，自发现问题以来已将近 30 年，这架飞机是唯一仍在使用由那批劣质合金制成的磁盘的飞机。

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在美国联邦航空管理局 (FAA) 要求的检查中无法检测到这种罕见的缺陷。 NTSB 建议 FAA 制定了新的检查指南来检查内部磁盘裂纹。

除了发动机部分故障外，NTSB 的调查还召集了空乘人员，他们说他们不了解如何在疏散过程中使用对讲系统与飞行员交谈。机组人员在仍在运转的发动机后面疏散乘客。此外，几名乘客试图将他们的 随身行李 在紧急疏散期间，拒绝听从机组人员的指示。调查说 疏散是不必要的混乱 由于缺乏沟通。