纽约州州长安德鲁·科莫希望连接该市最著名（最近经过翻修）的两个地标：高线公园和宾夕法尼亚车站。
库默在本周的国情咨文中详细介绍了他的提议，将延长经常参观的高线公园，提供通往 新开张的莫伊尼汉火车大厅 ，这是通常昏暗的宾夕法尼亚车站的一个亮点。 L 形加建将在第 10 大道和第 30 街向东延伸高线，然后转向北连接火车站旁的高架公共空间。
'这将是最雄心勃勃的重建 纽约市 几十年来已经看到了，”库默 在一份声明中说 . “当私营部门经济滞后时，州政府会建设基础设施并刺激发展……这种联系是西区全区重建的一部分，这将在后 COVID 世界中启动私营市场。”
纽约市的高线 图片来源：Noam Galai/Getty Images
高线之友的执行董事兼联合创始人罗伯特·哈蒙德称该提案是一个“独特的公共通道项目”，并表示它将“更好地将居民、工人和游客与公共空间、文化机构、企业和重要的公共场所联系起来”。曼哈顿西区的交通枢纽。
在这次扩建之后，该州计划进一步向北延伸高线公园，经过贾维茨中心，穿过西区高速公路到达哈德逊河公园。
高线公园于 2009 年首次向行人开放，建于 1930 年代建造的高架轨道上，用于运输肉类、乳制品和农产品， 根据高线之友的说法 .此后的几年里，该项目不断扩大，向公众开放了越来越多的路段，并发展成为近一英里半长的绿道，拥有 500 多种植物和树木、食品摊贩和艺术装置。
莫伊尼汉火车大厅建在法利邮局大楼内，于元旦开放，将允许乘客乘坐 美铁 东北走廊路线和长岛铁路通过光线充足的空间进入火车。
艾莉森·福克斯是 Travel + Leisure 的撰稿人。当她不在纽约市时，她喜欢在海滩上消磨时光或探索新的目的地，并希望访问世界上的每个国家。跟随她的冒险 在 Instagram 上 .