没有什么比骑 火车穿越欧洲 ，在一个国家睡着了却在另一个国家醒来。
多年来，随着折扣航空公司越来越受欢迎，这种体验越来越难找到，但情况即将发生变化。德国、奥地利、法国和瑞士的国家铁路运营商正在联手推出几条新的夜间列车路线，将连接 13 个欧洲热门目的地， 路透社 报道 .
约 6.05 亿美元的扩张将成为欧洲隔夜的最大扩展 铁路网 年，部分原因是欧洲努力减少航空旅行产生的碳排放。
奥地利气候部长 Leonore Gewessler 描述了长途卧铺列车 铁路新闻 作为欧洲气候友好型交通的未来。
ÖBB Nightjet 火车 图片来源：ÖBB 集团
从 2021 年 12 月开始，旅客将可以乘坐卧铺列车从维也纳经慕尼黑到巴黎，从苏黎世经德国科隆到阿姆斯特丹。到 2023 年 12 月，计划在柏林和维也纳之间以及布鲁塞尔和巴塞罗那之间开通新的夜间铁路路线。到 2024 年 12 月，乘客可以在苏黎世和巴塞罗那之间过夜。
有关卧铺列车的详细信息尚未公布，但奥地利正在增加 20 列新列车以适应新服务， 路透社 预计将在参与国为多达 140 万名乘客提供服务。
尽管近几十年来，由于航空公司推出了最低票价，欧洲的火车旅行有所减少，但铁路仍然是探索欧洲大陆的便捷方式。
火车站通常位于市中心，让旅客可以最大限度地利用时间，避免从折扣航空公司青睐的偏远机场寻找路线。火车也不需要乘客像机场建议的那样早到达，而且大多数车站都提供储物柜，以便在旅途中轻松下车和中途停留。
Meena Thiruvengadam 是 Travel + Leisure 的撰稿人，曾访问过六大洲的 50 个国家和美国 47 个州。她喜欢历史悠久的牌匾，喜欢在新街道上闲逛和在海滩上散步。找到她 推特 和 Instagram .