在长途飞行中，一架飞机上最多可以有 30 名机组人员，包括机舱和飞行员。因此，良好的沟通至关重要。该航空公司表示，这就是所有铃声响起的地方。在我们的空中客车飞机上，您会在起飞后不久听到“嗡嗡”声——这种声音让机组人员知道起落架正在收起……第二声嗡嗡声通常是在安全带标志关闭时。

各种钟声及其频率也很重要。显然，单叮和三叮之间的区别取决于情况的紧急程度。

澳洲航空为需要服务的乘客使用单一铃声，为机组人员使用高低铃声呼叫机舱其他部分的其他机组人员（非紧急情况）。

连续三声低鸣意味着前方有湍流，所有船员都应收起餐车并系好安全带。

当然，每家航空公司都使用定制的系统。 根据 赫芬顿邮报 , 美国联合航空公司不仅对乘客呼叫服务使用单声提示音，而且要注意安全带标志已打开或关闭。

西南航空公司的一位发言人告诉 赫芬顿邮报 该航空公司在机舱内使用组合音调通信，但以安全为由拒绝具体说明每种声音的含义。