旅行积分和里程作家最近乘坐的航班 J. 根特 再次提出乘客是否应该给空乘小费的问题，一家廉价航空公司鼓励采取行动。 Genter 亲自写下了他的亲身经历，当他看到一个空乘人员的平板电脑放在一个平板电脑上时，他感到很惊讶。 边境航空公司 航班并询问他是否愿意在订购饮料后留下小费。 在与 Frontier 取得联系后，发言人告诉 Genter，该航空公司不会保留任何部分的小费，并且该小费已在空乘人员之间共享，直到 2019 年 1 月 1 日，他们才有资格开始赚取个人销售的小费. Frontier 三年前引入了小费。 我们感谢空乘人员的出色工作，并且知道我们的客户也这样做，因此 [支付平板电脑] 为乘客提供了给小费的选项； Frontier 发言人乔纳森·弗里德 (Jonathan Freed) 告诉媒体，这完全由客户决定，很多人都这样做了。 芝加哥论坛报 . 虽然这个问题过去一直存在争议，但最近的事件再次引发了这个问题，航空公司在这件事上的立场各不相同。 一些航空公司，如美联航，禁止其员工接受小费，而其他航空公司，如西南航空，最初不允许空乘人员接受或期待小费，但如果客户坚持，他们会允许他们接受小费。 有关的： 如何成为一名空乘人员 与此同时，另外两家美国廉价航空公司 Allegiant Air 和 Spirit Airlines 不包括支付系统中的选项。据报道，Allegiant 有一项禁止小费的官方政策 彭博社 . 西南航空公司和美国航空公司都提供奖励计划，乘客可以在其中识别机组人员。 Southwest A-List Preferred and Rapid Rewards A-List 会员有机会通过航空公司的 Customer Kick Tail-A-Gram 完成此操作，乘客通过电子邮件收到该邮件，并可以将其提供给员工用于输入绘图帐户全年。 同时，精英飞行员也可以通过美国航空公司的“Above and Beyond”计划来做同样的事情，该计划允许乘客向机组人员分发礼品卡或商品的优惠券代码以表示感谢。 有关的： 与空姐的幕后花絮 围绕小费的部分争论是空乘人员主要作为其工作职责的一部分承担的安全角色。 “空乘人员过去必须是注册护士，因为机舱没有加压；空乘协会 (AFA) 的一位代表说，这 [真的] 是一个安全专业角色，戴着客户服务面具 旅游+休闲 在之前的一次采访中。 空乘人员已通过我们的安全、健康和安保工作认证； AFA 主席 Sara Nelson 在一份声明中表示，安全不是可变的，因此安全工作的基本薪酬不能可变。 最近的声明 以响应 Frontier 的政策变化。 纳尔逊继续指出，小费不是空乘人员作为航空第一响应者的补偿的一部分。 如果您正在寻找一种方式来感谢您的机组人员在您飞行期间的服务，有时善意的姿态和真诚的感谢就足够了（尤其是在繁忙的假期期间）。 西南航空公司的一位发言人表示，与服务行业中在假期工作的任何人一样，无论是用礼品卡、客户踢尾巴还是真诚的微笑，得到客户的赞赏总是一种特殊的享受。 T+L。 您还可以联系航空公司的客户服务代表并写下包含您的航班详细信息和员工姓名的便条，以表彰表现出出色服务的机组人员。