2021 年被证明是 Max 年。 美国航空公司正在为 2021 年的波音 737 Max 重新扩展其航线网络，届时将有更多的美国旅客乘坐这架新来的飞机。 美国联邦航空管理局为期 20 个月的停飞 . 可以说是最渴望让 Max 重新起飞的航空公司，美国航空拥有最早的美国航空公司的飞机开始日期，12 月 29 日看到了第一批定期航班，在美国联邦航空局做出恢复服务决定一个多月后。该喷气式飞机将首先在迈阿密和纽约之间飞行，然后从美国在迈阿密的 737 Max 基地向上和向下扩展东海岸和加勒比海。 该国最大的航空公司一直在与员工和媒体一起进行演示飞行，以增强对飞机的信心，因为 上周，Business Insider 的 David Slotnick 在从达拉斯飞往俄克拉荷马州塔尔萨的第一次演示飞行中发现 .但是仍然不想乘坐 Max 的美国乘客仍然可以 免费更改他们的航班 . Cirium 的数据显示，阿拉斯加航空公司、西南航空公司和美国联合航空公司是这架飞机的另外三个美国运营商，在 2 月之前没有飞行这架飞机的计划。但有些人仍然渴望在他们的机队中获得更多的 Max 喷气式飞机，因为 阿拉斯加获得租赁 13 架 Max 9 喷气式飞机的订单 和 据报道，西南航空正在与波音公司就多达 30 架“白尾飞机”进行谈判， 已建造但未交付给客户的飞机的名称。 这里是美国航空公司的所在地到目前为止，波音 737 Max 喷气式飞机将在 2021 年飞行。 迈阿密和纽约之间 首架波音 737 Max 客运航班将于 2020 年 12 月 29 日在迈阿密国际机场和纽约拉瓜迪亚机场之间运营。作为美国航空公司的 718 航班运营，首班航班于上午 10:32 从迈阿密起飞，并于 1 点抵达纽约下午 30 点，Cirium 数据显示，回程航班于下午 2 点 30 分从纽约起飞并于下午 5:44 返回迈阿密。 据 Cirium 称，该航线将继续每天提供一次航班，直到 2021 年 1 月 19 日，届时它将增加到每天两次。但是，从 2021 年 1 月 21 日开始，迈阿密和拉瓜迪亚之间每天最多有四个航班将提供 Max 服务。 纽约约翰肯尼迪国际机场也将从 1 月 5 日开始接收这架飞机，每天有一次飞往迈阿密的航班。作为美国航空 1184 号航班运营，首班航班于下午 12:21 从迈阿密起飞。 Cirium 数据显示，下午 3 点 17 分抵达纽约，而回程航班于下午 4 点 18 分从纽约起飞。使用相同的航班号并于晚上 7:32 返回迈阿密。 但是，到 2021 年 2 月 10 日，肯尼迪国际机场每天只有一班飞往迈阿密和 Max 的航班，目前没有其他从迈阿密以外的机场出发的 Max 航线。 迈阿密和华盛顿特区之间 华盛顿特区的罗纳德里根国家机场将从 2021 年 1 月 5 日起接收美国航空的波音 737 Max，从迈阿密起飞。 Cirium 的数据显示，首趟航班是美国航空公司的 1348 号航班，早上 8 点 30 分从迈阿密起飞，11 点 09 分抵达华盛顿。回程航班于下午 12:05 起飞。使用相同的航班号，于下午 2:53 返回迈阿密。 在飞机停飞之前，美国航空依靠 Max 在华盛顿和洛杉矶之间运营跨国航班，取代老一代波音 737，以利用 Max 在 2,008 海里航线上节省的成本。 迈阿密和波士顿之间 波士顿将从 2021 年 1 月 7 日起接收美国航空的波音 737 Max，从迈阿密起飞。 Cirium 数据显示，首趟航班是美国航空公司的 533 航班，上午 9 点 05 分从迈阿密起飞，下午 12 点 25 分抵达华盛顿。 回程航班于下午 2:04 起飞。使用相同的航班号并于下午 5:50 返回迈阿密。 迈阿密和圣托马斯之间，美属维尔京群岛 美属维尔京群岛圣托马斯将从 2021 年 1 月 19 日起接收美国航空的波音 737 Max，每天有两班从迈阿密起飞的航班。第一个航班是美国航空公司的 943 航班，上午 10:35 从迈阿密起飞，抵达圣托马斯。下午 2 点 18 分，Cirium 数据显示。回程航班于下午 5:43 起飞。搭乘 2815 航班，晚上 7:48 返回迈阿密。 每日第二班航班为 1063 航班，晚上 7:05 从迈阿密起飞。据 Cirium 称，并于晚上 10:49 抵达圣托马斯。次日早上的返程航班为 99 号航班，早上 7 点 43 分从圣托马斯起飞，早上 9 点 45 分返回迈阿密。 美国航空于 2019 年 2 月 14 日开始在迈阿密和圣托马斯之间飞行 737 Max，距飞机起飞前不到一个月 美国联邦航空局于 2019 年 3 月 13 日停飞 . 迈阿密和圣克罗伊之间，美属维尔京群岛 美属维尔京群岛圣克罗伊岛将从 2021 年 1 月 19 日起接收美国航空的波音 737 Max，从迈阿密起飞。第一个航班是美国航空公司的 382 航班，上午 10:55 从迈阿密起飞，抵达圣克罗伊岛。下午 2:43，Cirium 数据显示。回程航班于下午 5:30 起飞。搭乘 1293 航班，晚上 7 点 41 分返回迈阿密。 美国航空于 2018 年 10 月 4 日开始在迈阿密和圣克罗伊之间飞行 737 Max。 迈阿密和佛罗里达州坦帕之间 佛罗里达州坦帕市将从 2021 年 1 月 19 日起接收美国航空的波音 737 Max，每天有两班从迈阿密起飞的航班。第一个航班是美国航空公司的 173 号航班，于下午 12:50 从迈阿密起飞。并抵达坦帕。下午 1 点 55 分，Cirium 数据显示。返程航班于下午 3:00 起飞。使用相同的航班号并于下午 4:09 返回迈阿密。 每日第二班航班为 1921 航班，晚上 9 点 15 分从迈阿密起飞。并于晚上 10:24 抵达坦帕它直到第二天早上才返回迈阿密，因为 1977 航班于早上 6 点 23 分从坦帕起飞并于早上 7 点 25 分抵达迈阿密。 然而，几天后的 2021 年 1 月 21 日，每天将有多达三个航班为这条繁忙的航线提供服务。 迈阿密和佛罗里达州奥兰多之间 佛罗里达州奥兰多将从 2021 年 1 月 5 日起接收美国航空的波音 737 Max，从迈阿密起飞。第一个飞往迈阿密的航班是美国航空公司的 654 航班，于上午 10:08 从奥兰多起飞并抵达迈阿密。上午 11:20，Cirium 数据显示。然而，第一趟飞往奥兰多的航班将于 2021 年 1 月 5 日作为航班 2106 运营，于晚上 9 点 37 分从迈阿密起飞。并于晚上 10:54 抵达奥兰多。 迈阿密和波多黎各圣胡安之间 波多黎各圣胡安将从 2021 年 1 月 7 日起接收美国航空的波音 737 Max，从迈阿密起飞。第一个航班作为美国航空公司的 1451 航班运营，于下午 12:45 从迈阿密起飞。并抵达迈阿密。下午 4:20，Cirium 数据显示。回程航班于下午 5:28 从圣胡安以相同的航班号起飞。晚上 7 点 27 分返回迈阿密。 美国航空于 2019 年 2 月 14 日首次开始在迈阿密和圣胡安之间飞行 Max。 这个故事最初出现在 商业内幕 .