邦德希望他有一只这样的鸟。

SR-71 是一架专为统治天空而生的间谍飞机，是有史以来最伟大的工程壮举之一。黑鸟原产于加利福尼亚，在洛克希德马丁公司的臭鼬工厂孵化，该工厂因让不可能发生而享有来之不易的声誉。

虽然黑鸟现在只有恩典 博物馆 在美国和英国，在二十多年的现役生涯中，他们有两个支持间谍和科学的职业。

黑鸟计划是一个谜，一个不可能，最终引起争议，但即使在退休后，它们仍然是世界上最性感的喷气式飞机之一。

即使你认为你知道黑鸟的所有秘密，一个好的间谍总是会有所保留。这里有一些细节可能会让你大吃一惊。

1. 黑鸟可以在高于 85,000 英尺的高度飞行，速度超过音速的三倍（最高可达 3.3 马赫）。那是每小时 2,000 多英里。

2. 这些喷气式飞机配备了适用于每次智能运行的各种传感器、可生成详细黑白图像的专业分幅相机，可捕捉直径小至 9 英寸的物体，以及可在一天或一天​​工作的高分辨率雷达成像系统。晚上不管天气。一只黑鸟可以在一小时内拍摄 100,000 平方英里的照片。

3. 对于 Blackbird，创纪录的速度还不够好。他们需要耐力才能在高海拔地区保持高速飞行数小时。这需要新材料能够承受高达 1,000 华氏度的摩擦产生的热量，同时在华氏 60 度的环境中飞行。

4. Blackbird 得名是因为它需要在压力下保持凉爽。 Skunk Works 使用黑色涂料是因为它是一种最佳的温度调节器，并用一种​​元素增强了这种涂料，使其几乎对雷达不可见。

5. 苏联雷达的进步，意味着必须优化黑鸟的设计以防止被发现。 Skunk Works 重新设计了表面并将发动机移至中翼位置，以降低黑鸟的外形。完成后，他们将这架 110 英尺长的飞机的雷达截面减少了 90%。

6. 钛合金是唯一适合 Blackbird 车架的金属，因为它坚固耐用，但相对较轻。 Skunk Works 很快发现这是一种难以处理的材料。当它在生产线上与镀镉钢工具接触时，钛变脆，容易碎裂。洛克希德不得不开发新的钛工具来制造这些飞机，并为黑鸟机械师安排了专门的培训课程。

7. Blackbirds 由普惠 J58 轴向涡轮喷气发动机提供动力，这是世界上第一个自适应发动机，据 制造商 ——能够应对3马赫以上持续飞行的需求。

8. 每架喷气机产生 32,500 磅的推力。但是，黑鸟飞行 3 马赫所需的推力只有不到 20% 来自发动机。平衡是由空气通过发动机进气口和每个发动机短舱前部的锥形尖峰产生的。

9. J58 发动机产生 50 英尺长的蓝-黄-橙色火焰，以气流中的一系列冲击模式为标志，这可以使飞机看起来像是在喷出火球。

10. 普惠公司最初于 1958 年开发了该发动机。

11. Blackbird 的设计可以追溯到 1950 年代后期，但它的存在直到 1976 年才被列为机密。

12. 摇晃不搅拌这句话很可能适用于黑鸟对酒的选择。用于为 Blackbirds 提供动力的 JP-7 燃料也是壳牌石油公司开发的定制工作。喷气式飞机需要低挥发性的燃料，以吸收运行中产生的热量。黑鸟们渴望这种水白色、干净、明亮的饮料，容量为 12,000 加仑。

13. JP-7 的闪点（它点燃的温度）是如此之高，以至于臭鼬工厂产生了一个民间传说，其中一名工人在燃料中掉下的火柴立即熄灭。这可能是一个鱼的故事——什么样的人会把火柴扔进一桶喷气燃料？但 根据史密森尼航空航天博物馆 ，这个传奇故事在技术上是有效的。低挥发性燃料需要的不仅仅是火柴燃烧。

14. JP-7 起火是由于与 三乙基硼烷 (TEB) ，暴露在空气中会自燃。

15. Blackbird 的小兄弟，较小的 A-12，于 1962 年 4 月首飞。

16. 古巴导弹危机促使该计划向前推进。 1962 年 10 月，U-2 侦察任务在古巴上空被击落，使黑鸟计划超速运转。到 1963 年 7 月，“黑鸟”以 3 马赫的速度在 78,000 英尺高空飞行，证明了它的能力。 SR-71 的首飞是在 1964 年 12 月 22 日。

17. 运营和维护这支专业机队的高昂成本——以及冷战即将结束——导致空军在 1990 年退役了“黑鸟”。但并非所有人都同意。参议院情报特别委员会成员 想让黑鸟一直在天空中 .国会在 1995 年至 1998 年间将三架喷气式飞机重新投入使用。

18. 从 1990 年到 1997 年，美国宇航局利用四架 SR-71 黑鸟的能力 支持航空研究 .

19. 黑鸟为了更好地凝视天空而为 NASA 服务。一个向上注视的紫外线摄像机有助于跟踪波长被地球大气阻挡而地面天文学家不可见的天体。

20. 美国宇航局还使用黑鸟来拯救地球，其研究计划侧重于保护和重建臭氧层。

21. 你可以感谢 NASA Blackbird 计划，至少部分是因为你的智能手机。 SR-71 支持摩托罗拉 IRIDIUM 卫星通信计划的开发，用作可快速移动的卫星以测试地面发射机和接收机。

22. NASA 的 SR-71 航空计划对客机的改进做出了贡献，并研究了湍流的动力学。

23. NASA SR-71 计划也可能导致 更好的超音速 未来的乘客飞行体验。 NASA 使用 Blackbirds 来研究突破音障所产生的霹雳。这项研究有助于为其新的 QueSST“心跳”提供信息。安静的超音速飞机项目。

24. 或许这并不奇怪，但驾驶 Blackbird 的飞行员喜欢它。很多。

25. 但是飞行员不能打着黑领带驾驶这些间谍飞机。相反，他们穿着特别的 加压服 和类似宇航员装备的头盔。头盔背面的软管连接到 100% 的氧气供应。纯氧保护飞行员在高空遭受减压病（潜水员称之为弯道）。