为什么驾驶大洋路是我在 COVID 期间最梦寐以求的旅行

公路旅行 为什么驾驶大洋路是我在 COVID 期间最梦寐以求的旅行

为什么驾驶大洋路是我在 COVID 期间最梦寐以求的旅行

自从去年 COVID-19 使世界处于封锁状态以来,我大部分时间都呆在家里。在没有长途假期的情况下,我花了无数个小时迷失在我最喜欢的旅行记忆中,比如在圣塞巴斯蒂安品尝 pintxos,在冰岛南部的十二生肖中沿着冰川泻湖快速行驶,以及爬过大帝内的狭窄通道吉萨金字塔。但我最常幻想的旅行是我在边境关闭前度过的最后一个大假期:2019 年 11 月为期一周的澳大利亚冒险。



几个月前,我丈夫遇到了两张从纽约到墨尔本的头等舱里程票。经过多次辩论,我们决定在国际大都会维多利亚和塔斯马尼亚岛之间分配时间,塔斯马尼亚岛位于南部约一个小时的飞机车程处。如果我们不想让自己衣衫褴褛,那么将两个目的地挤进行程中需要认真制定战略。因此,虽然我已经积累了大量的餐厅、酒吧和酿酒厂,但我还是克制了从这些预订开始的冲动,并优先考虑了大票活动:大洋路。作为澳大利亚国家遗产地,这条大约 150 英里长的高速公路沿着澳大利亚风景秀丽的南部海岸蜿蜒而行,从海滩小镇托基 (Torquay) 到阿兰斯福德 (Allansford)。

在墨尔本及其周边地区只有整整三天,我们立即排除了走整条路线的可能性,因为单程需要五个小时(没有停靠)。但即使到达标志性的 12 使徒岩层,单程也只需要一个小时,我不想成为其中任何一个的方向盘后面。我长期以来一直有驾驶恐惧症——我的父母不得不贿赂我 拿到我的高中执照——所以一想到以高速公路的速度在马路对面疾驰,我的焦虑就会蔓延到屋顶。但如果我的丈夫被迫一直开车,他几乎无法欣赏到我们远道而来的壮丽景色。