周一，达美航空公司 1,000 多架航班停飞并继续影响更多航班的停电只是该行业陈旧的计算机系统造成的一系列问题中的最新一起。

上个月，电脑故障 停飞 1,000 架西南航空航班 而美联航的路由器问题导致全球延迟两个小时。捷蓝航空今年有两个主要的技术问题：1 月份，Verizon 运营的一个数据中心发生电源故障，导致航班严重延误；5 月份，该航空公司在一次故障后不得不依赖老式的人工值机方法全系统计算机中断。

为什么 IT 故障的冲击越来越大？

大多数航空公司几十年来都没有完全更新他们的技术系统，随着行业的整合，他们更迫切地需要合并老化的系统。这意味着没有两个航空公司系统是相同的，每个系统都有自己的内置问题。一些航空公司，如西南航空，有 两个不同的系统 跟踪国内和国际预订。

情况很复杂

航空公司的系统是一系列复杂的网络，可以执行许多不同的功能：首先，预订、票务、托运行李和实时航班状态。每家航空公司都为其所有客户维护一个信息数据库，包括他们的信用卡号和个人数据。

该系统还必须与全球机票定价网络连接，以更新基于不断变化的供需的波动价格。每个人都讨厌取消航班，但是当技术故障以 1 美元的价格提供到波拉波拉岛的往返机票时，没有人会抱怨。

航空公司还必须与美国政府的安全数据库进行沟通，例如禁飞名单。所有这些网络层都需要额外的安全性，以防止黑客造成严重破坏。

由于用于连接这些多层的过时技术，断电可能会产生多米诺骨牌效应，导致系统完全关闭，尤其是在没有紧急备用电源的情况下。许多航空公司，包括达美航空，一直在缓慢地对其网络进行现代化改造，但专家表示，这些更新 已逐步完成 ——而且很贵。

停电真的会导致服务中断吗？

在紧急情况下，航空公司通常具有故障安全电源系统。专家和传单很快将责任归咎于其他因素，例如人为错误和潜在的黑客，但达美航空没有进一步置评。在昨天停电将近 12 小时后，达美发布了 首席执行官 Ed Bastian 的视频道歉 .周二上午，该公司表示预计会有更多延误，并取消了 300 多个航班。

作为 一位专家告诉 CNNMoney ：不知何故，有人在达美航空公司的情况下制造了威胁，导致他们的灾难恢复无法正常工作。我怎么知道？因为他们的灾难恢复系统应该可以工作。它没有。

受停电影响的达美乘客应审查 航空公司的网站更新 .

Christopher Tkaczyk 是高级新闻编辑 旅游+休闲。 跟着他 推特 和 Instagram 在@ctkaczyk。