游览弗兰克劳埃德赖特最宏伟的私人设计及其周围的城市

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游览弗兰克劳埃德赖特最宏伟的私人设计及其周围的城市

在一个下着毛毛雨的春天下午,一群游客急切地等待机会一睹新修复的达尔文·马丁故居,这是弗兰克·劳埃德·赖特最著名的作品之一。该建筑是建筑师设计过的最奢华的私人住宅。这也是他的最爱。



占据近半个街区的主导建筑已成为纽约最受欢迎的景点之一,最近完成了一项耗资 5000 万美元的二十多年翻新工程。

从巧妙修复和重新制造的玻璃窗到赖特设计的家具,建筑群的每一寸都经过细致的翻新。几十年前被拆除的建筑物被重建,广阔的花园被恢复,类似于赖特在熙熙攘攘的社区中努力打造的草原宁静。




赖特宣布马丁之家是一部国内交响曲,是世界上同类作品中最完美的作品。他亲切地称它为他的作品。

今天,当中心通过新修复的大厅迎接成千上万的游客时,很难相信几十年来这座七结构的综合体年久失修,不断面临全面拆除的威胁。它的修复工作最终被庆祝为该市保护社区为拯救大院而奋斗了数十年的里程碑式胜利。

不幸的是,并不是所有赖特在这座城市的建筑都如此幸运。达尔文·马丁 (Darwin Martin) 家的装修刚刚结束,20 年间总计超过 5000 万美元。弗兰克·劳埃德·赖特的马丁之家

我会见了执行董事玛丽·罗伯茨 (Mary Roberts) 马丁房屋修复公司 在最后的客人回家时进行私人游览。

我来自布法罗,长大后在马丁家的前草坪上踢足球,我的堂兄弟住在一箭之遥。这是近 20 年来我第一次看到这处房产,它看起来与我记忆中的完全不同。丢失的建筑已经恢复原状,凌乱的草坪被美丽的花园所取代。

当第一次踏入门厅时,宽敞的内部空间看起来和我最初建造房屋时的想象完全一样。家具以程式化的方式整齐地排列,仿佛是一个预期的聚会的位置,各种各样的小摆设装饰着桌子。

罗伯茨说,赖特是一位操纵大师。该物业的每一个细节都经过深思熟虑。他精心策划了人们如何使用他的空间。主楼层的壁炉上排列着数以千计的手绘瓷砖。弗兰克·劳埃德·赖特的马丁之家

在视线高度,房屋看起来开阔而广阔,点缀着复杂的细节。仔细观察,您会注意到有限的设计选择,例如砖块之间的手绘金砂浆,以及艺术玻璃窗的精致装饰。

壁灯和天花板的一部分被故意降低,以下意识地鼓励人们坐下来,在那里他们会发现更多细微差别。模糊的艺术玻璃窗和外面花园的景色映入眼帘。无论您站在酒店的哪个位置,都会发现新的细节。

它的墙壁内没有任何东西看起来很新,以最好的方式。

1990 年代初期,Martin House Restoration Corporation 成立并接管了该物业的所有权时,还有很多工作要做。大多数窗户、家具和艺术品很久以前就已经卖掉了,为了节省维护费用,部分财产也被拆除了。

马丁家族早在 1930 年代就离开了这处房产,这为该建筑群不确定的未来奠定了基础。近 20 年来,该场地被遗弃在一个繁荣的社区中,然后经过许多开发商和业主的手中。 1950 年拆除前的拉金行政大楼。由布法罗历史博物馆提供

多年来,该场地被有选择地拆除,为没有灵感的野兽派风格的公寓楼让路,后来我在旁边踢足球。其余部分被改变得面目全非。该物业的皇冠上的宝石,玻璃包裹的凉棚,在 1960 年代与温室和马车房一起被拆除。对于周围社区和整个城市的人们来说,马丁之家最终会被拯救的信念成为越来越遥远的现实。

当我们穿过一楼时,罗伯茨说,他们确实在这片土地上做了很多事情。失去了这么多,但我们正在把它带回来。

随着马丁房子的衰落,赖特另一座更著名的建筑遭遇了更糟糕的命运。根据 1949 年的剪报,这位建筑师的第一个主要任务是拉金行政大楼——这座城市东侧的一座未来派办公楼,也是达尔文·马丁为拉金肥皂公司委托建造的——被拆除,为一个卡车码头让路。 布法罗晚报 .

该航站楼从未建成,该场地也一直未开发,直到最终变成了停车场。赖特设计了他建筑中的每一个细节,包括家具。在这里,在拉金行政大楼内,赖特对细节的关注显而易见。由建筑记录提供

虽然建筑师的工作作为一个整体被普遍庆祝,但对 Larking 建筑的评论却存在分歧。

建筑师评论家写道,你从华丽的外墙转向朴素的砖山墙或后方,有一种轻松的感觉,但这只是一种瞬间的快乐,你在逃离如此痛苦的事情时感到 罗素·斯特吉斯 ,在 1908 年。这件作品可能被认为是远洋班轮、机车或战舰的“艺术品”。

波士顿的 建筑评论 有不同的看法,说这种东西绝对是创意建筑的路线。

简单而霸气的前立面使这座建筑看起来更像是一个超级恶棍的巢穴,而不是办公楼,前门两侧有巨大的地球仪。然而,内部是通风和诱人的。玻璃中庭与坚固的砖墙形成对比,让光线无阻地流入。客人一进门就有两个瀑布喷泉迎接客人,桌子整齐地排列在整个主楼层的反光图案中。

罗伯茨说,你可以看到这两个属性之间的联系。玻璃中庭,家具,非常相似。

1950 年代和 60 年代,布法罗的历史遗迹遭到了巨大破坏,但未能实现城市现代化。随着制造工厂关闭和工作变得更加稀缺,城市飞行开始造成损失。在接下来的 50 年里,这座城市的人口减少到 1950 年代的一半以下。 美国人口普查局 .随着重点转移到保持城市的漂浮,人们对保护兴趣不大。剪报来自 布法罗晚报 关于出售 Larkin 行政大楼。由布法罗和伊利县公共图书馆提供

拉金行政大楼就是这样的受害者之一。

随着几十年的过去,越来越多的城市标志性建筑倒塌,对保护的兴趣重新抬头。尼亚加拉边境地标协会成立于 1970 年代,其唯一使命是拯救布法罗的历史。伊利县保护联盟和布法罗尼亚加拉保护联盟后来成立,加入了战斗。

城市的核心现在是零星的建筑和半空的停车场的集合,就像缺牙的牙缝微笑。但事情正在发生变化。

马丁故居的最终修复只是该市历史上最近的投资,尤其是赖特的布法罗投资。

2000 年,一个被遗忘已久的 Wright 设计的 船库 几年后出土并复活。紧随其后的是另外两个设计,包括一个 在 2004 年和一个 加油站 2014 年。弗兰克·劳埃德·赖特 (Frank Lloyd Wright) 设计了布法罗河上的 Fontana 船屋。詹姆斯·施瓦贝尔/阿拉米

除了马丁的房子,该市还声称拥有其他六座赖特建筑,包括两座私人住宅。七,如果算上拉金大厦。

当罗伯茨引导我穿过蜿蜒的大厅和看似隐蔽的走廊时,她指出了这些赖特建筑的建筑意义。

大多数人在想到弗兰克·劳埃德·赖特时就会想到芝加哥,”罗伯茨说。 '但布法罗是他工作的圣地。

她希望随着 Martin 住宅和其他 Wright 设计的完成,Buffalo 最终会得到应有的关注。

看到布法罗发生的所有变化是不是很棒,罗伯茨说,我们的旅行结束了,她带我到门口。试想一下,这所房子最终可能会像拉金大厦一样被扔进垃圾场。