日本最新，万众期待 子弹头列车 将快速、方便，并为未来的一些特殊情况而构建。

N700S 将通过东海道新干线在东京和大阪之间行驶，时速可达约 360 公里（223 英里），是 13 年来日本中部铁路（JR 中央）的第一辆新子弹头列车，它据预计，这将是该国有史以来最快的火车 美国有线电视新闻网 .

这列火车于 7 月 1 日开始服务，与东京奥运会相吻合，东京奥运会已改期为 2021 年，但也许这列新火车最好的部分不是它的速度——它实际上是为了帮助人们在发生紧急情况时疏散区域而建造的。地震， 美国有线电视新闻网 报道。

新火车当然很舒适，灯光更柔和，乘坐更安静，创新的悬挂系统，节能升级和新设计的座椅，据介绍 美国有线电视新闻网。 但也许让火车与众不同的是它的新安全系统。

配备了新的制动系统，火车即使在提高速度时也能更快、更安全地刹车。此外，列车将配备全球首创的锂离子电池自推进系统，可以让列车在停电时短距离运行，让列车更容易驶出高风险地区、穿越隧道和过桥，在自然灾害期间，根据 美国有线电视新闻网。

JR Central 希望 N700S 的升级能在其他国家受到欢迎，因此全球旅行者也可能会看到这些创新。

虽然 N700S 已经开始服役，但它并不是唯一登上头条的令人印象深刻的子弹头列车。日本铁路集团（JR 集团）也在开发一种超高速列车，可以在 67 分钟内将乘客从东京运送到大阪， 速度高达每小时 311 英里 .

然而，这列火车仍在开发中，预计不会在 2037 年之前完成。然而，它预计将拥有与 N700S 相同的技术进步，并增加了一旦它上升到离地面四英寸的额外能力速度，根据 斗牛士网络 .