奥斯卡奖提名人杰西卡·查斯坦（Jessica Chastain）正在从事一项不太可能的事业。

对于那些不知道的人：航空公司的标准做法是从机舱门关闭的那一刻开始计算空乘人员的工作时间。尽管每家航空公司都有自己的一套特定规则，但在航班抵达目的地登机口的那一刻，他们在财务上就处于非时钟状态。

周一，查斯坦在推特上说，她刚刚发现空乘人员在登机或延误期间没有得到报酬。她在推文中标记了几家航空公司，询问这怎么可能是合法的。

美国航空公司回应了这条推文，称公司与工会之间正在协商合同，以确定任何补偿方案的细节。但查斯坦反驳道，在员工为客户服务并履行与安全相关的职责时不支付工资怎么可能是合法的？

答案可以追溯到《铁路劳动法》。该法案于 1926 年通过，并于 1936 年最后一次修订以纳入航空公司，概述了管理层与工会之间精心谈判的规则。它还禁止工会或管理层在未经董事会批准的情况下对现状进行任何改变， 根据 1988 纽约时报 文章 .

基本上，由于这条规则，代表空乘人员的工会很难就变革进行谈判。航空公司坚决不改变这种计算时间的方法来支付报酬， 一位飞行员和工会谈判代表在 Quora 上写道 .

他们按天支付我们，从签到不到 2 美元——我们回到基地的时间，空姐和作家希瑟·普尔 在推特上回应 .我们的工资率听起来真的很棒，直到您平均我们没有获得报酬的所有时间。在地面上的所有时间，连接，延迟，没有支付。

'我们只为空中时间付费。那个空姐在登机门迎接你，帮你找个地方放你的包、吉他、拐杖、婚纱、情感支持猪？他们没有得到报酬，”普尔告诉 旅游+休闲。

当航班取消时，空乘人员的情况更糟。 “在我的航空公司，当航班取消时，我失去了工作时间，这意味着我没有得到报酬。我必须寻找另一次旅行——祈祷我能找到另一次旅行——以在不同的日子弥补它，”普尔说。

根据 Payscale.com ，美国空乘人员的平均时薪为每小时 20.66 美元。